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Renault Master L3H2 3,5t Boden, Schienen, GJR dCi 135

Fahrzeugnr.: 78180, unverbindliche Lieferzeit: 3 Wochen , Gebrauchtwagen
Gesamtpreis
38.487,– €
incl. 21% MwSt.

Fahrzeugexposé (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Außenfarbe Mineral-Weiß
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Motor 100 kW (136 PS), Schaltgetriebe
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
  • Hubraum 2.299 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter
  • Kilometerstand 3.080 km
  • Erstzulassung 30.03.2022
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Mineral-Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Anthrazit

Beschreibung

Renault Master L3H2 L3H2 Top Ausstattung
Sonderausstattung
  • Laderaumvollverkleidung Kunststoff inkl. Befestigungsschienen
  • Holzboden
  • Klimaanlage
  • Reserverad
  • Allwetterreifen
  • Totwinkelassistent
  • Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
  • Einparkhilfe vorne & hinten
  • Rückfahrkamera
  • Anhängerkupplung
  • Beifahrersitz umlegbar mit Ablage
Serienausstattung
  • ECO-Mode
  • 12V Steckdose
  • Sicherheitsgurte vorne höhenverstellbar
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Lenkrad höhenverstellbar
  • Heckflügeltüren
  • Schiebetür rechts
  • Laderaum mit Licht
  • Laderaumtrennwand geschlossen
  • Servolenkung
  • El. Fensterheber
  • Armlehne
  • Multifunktionslenkrad
  • Tuner oder Radio
  • DAB-Radio
  • MP3 fähig
  • Bluetooth
  • USB-Anschluss
  • Touchscreen
  • CarPlay
  • Android Auto
  • Tempomat
  • Navigationssystem
  • Freisprecheinrichtung
  • Bordcomputer Check-Control
  • Spurhalteassistent
  • inkl. Garantie
  • Scheckheftgepflegt
  • ABS
  • ESP
  • Traktionskontrolle
  • Regensensor
  • El. Wegfahrsperre
  • LED-Tagfahrlicht
  • Tagfahrlicht
  • Lichtsensor
  • Fahrer-Airbag
Innen
  • Armlehnen Mittelarmlehne
  • Fensterheber elektrisch
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad mit Multifunktionen
Infotainment & Kommunikation
  • Audioanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle MP3, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB, Android Auto, Apple CarPlay, Touchscreen
  • Bordcomputer vorhanden
  • Navigationssystem Navigation, Navigation per Audio
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag
  • Assistenzsysteme Regensensor, Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Spurhalteassistent, Abstandswarner, Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Einparkhilfe Park Distance Control vorne, Park Distance Control hinten, Rückfahrkamera
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Tagfahrlicht, LED-Tagfahrlicht
  • Pannenhilfe Reserverad
Außen
  • Anhängerkupplung Fest
  • Schiebetür Schiebetür rechts
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Traktionskontrolle (ASR/CTS/ETS)
  • Felgentyp Stahlfelge
  • Reifentyp Ganzjahresreifen, Allwetterreifen
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Türen 4-türig
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 30.03.2022
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Kilometerstand 3080
  • Leergewicht 2185 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.03.2025
  • Polsterung Stoff
  • Zustand Scheckheftgepflegt
  • Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand: Unfall unfallfrei
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 8,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 9,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 236 g/km
  • Energieeffizienzklasse: E
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 8,00 l/100km
  • CO2-Emission: 236,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.